常用的蝶閥有對夾蝶閥跟法蘭蝶閥，工作狀態(tài)下處于全開或全關狀態(tài)，運轉(zhuǎn)中的蝶閥在機組帶負荷的情況下自行封閉的現(xiàn)象被稱為沖關。若運轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)蝶板緩慢偏離全開狀況，旋轉(zhuǎn) 30~70°，使蝶閥處于部分關閉的情況，稱之為部分沖關。蝶閥部分沖關對水輪發(fā)電機組的影響和損害主要是：引起水輪機機械振蕩；高速水流將在蝶板后邊出現(xiàn)空蝕區(qū)，使蝶板受到氣蝕破壞；生成機械蹩勁，使接力器缸振蕩，嚴重時崩斷銜接螺桿；減少機組出力。因而，評論和處理這一問題對水電廠安全運轉(zhuǎn)有著重大現(xiàn)實意義。

防止問題的出現(xiàn)也是阻止問題出現(xiàn)的重要手法：

（l）加裝蝶閥方位的信號設備。當運轉(zhuǎn)中的蝶閥偏離全開方位時，即發(fā)出信號，中控室的光字牌亮，運轉(zhuǎn)人員可根據(jù)信號判別是事故關蝶閥還是部分沖關。

（2）規(guī)范部分沖關的一般處理辦法，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號呈現(xiàn)之后，再落下油源閥。

（3）改進蝶閥檢修質(zhì)量。現(xiàn)在遍及是用加墊片的方法來調(diào)整中心方位，這在一定程度上能處理蝶閥體自身的問題。改進檢修工藝，使得蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。